1、根据我国的殡葬处理办法，找到的遇难者遗骸将进行火化，并将骨灰交给家属带走，入土为安。
2、家属可能会选择在当地火化遗体残骸，取得骨灰；或者将遗体残骸带回故乡，在当地火葬场完成火化。搜寻团队已将搜寻范围扩大至20万平方米，预计还将有更多遗体残骸被发现。 在搜寻遗体残骸的同时，搜寻队伍也发现了重要的线索——疑似黑匣子的碎片。
3、所以，在这样的情况下，依据我国殡葬的处理办法，找到的遇难者遗骸会进行火化，最后将骨灰交给家属带走，入土为安。
1、自东航321空难事件发生以来，社会各界对于事故的初步报告翘首以盼，恰好一个月过去了。 根据发布的初步报告，调查人员在过去一个月内对飞机残骸进行了仔细的整理、鉴定，并对坠机前机组的数据进行了调查。
2、事件发生在2022年3月21日，一架东方航空云南有限公司的波音737-800型客机在执行飞行任务时，在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村附近不幸坠毁，导致机上123名乘客和9名机组成员全部不幸遇难。
3、在东航321空难事件发生后，公众对调查进展高度关注。根据官方通报，调查工作正在进行中，一旦有新进展，官方将及时向公众通报。目前，搜救人员已找到约4万件残骸，正在进行确认分辨工作。同时，两个飞机黑匣子的解码工作也在有序进行，预计不久将揭示事故真相。此外，官方表示将在30天内完成初步调查报告。
事故原因 调查结果显示，该空难的直接原因是飞机在着陆时过度下滑，导致飞机尾部着地，引发了机身的剧烈晃动和破裂。而这一过度下滑的主要原因是机组人员在操作飞机时出现了失误，未能正确掌握飞机的速度和高度，导致飞机下滑过度。同时，飞机的自动防止着陆过度下滑的系统也存在故障，未能及时发挥作用。
根据事故调查组的深入分析，11·21包头空难事故的主要原因是CRJ-200机型飞机起飞过程中遇到了机翼污染问题。飞机在起飞前，机翼表面结霜，导致失速临界迎角减小。飞机刚离地后，由于机翼污染物的影响，没有及时触发警告信号，飞行员未能及时察觉并从失速状态中恢复。这一系列事件最终导致了飞机的坠毁。
自东航321空难事件发生以来，社会各界对于事故的初步报告翘首以盼，恰好一个月过去了。 根据发布的初步报告，调查人员在过去一个月内对飞机残骸进行了仔细的整理、鉴定，并对坠机前机组的数据进行了调查。
在东航321空难事件发生后，公众对调查进展高度关注。根据官方通报，调查工作正在进行中，一旦有新进展，官方将及时向公众通报。目前，搜救人员已找到约4万件残骸，正在进行确认分辨工作。同时，两个飞机黑匣子的解码工作也在有序进行，预计不久将揭示事故真相。此外，官方表示将在30天内完成初步调查报告。
月21日，MU5735航班遭遇空难，依照国际民用航空公约，事故后30天内，调查方需出具初步报告。今天，即空难321天的第三十天，我国初步报告向全网公开。空难对遇难者家属来说，意味着无尽的煎熬，对普通人而言，没有权威报告发布则容易遭受网络流言和境外组织的“黑稿洗脑”。
除了技术故障，其他因素如人为操作、天气条件等也需考虑。波音737-800在生产期间的管理问题和安全漏洞，使得这个系列飞机的飞行安全形势严峻，进一步加重了技术故障的怀疑。尽管事故调查仍在进行中，东航空难的调查结果揭示了飞行安全领域的一个黑洞，凸显了飞机制造商责任和监管审查的紧迫性。
南方航空空客321，如果是高密度客舱布局，可容纳多达220名乘客。空客A321是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程客机，空中客车A320加长型。是A320系列飞机中最大的飞机成员。
南方航空空客321能乖坐180人左右 大型飞机一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机，包括军用大型运输机和民用大型运输机，也包括一次航程达到3000公里的军用或乘坐达到100座以上的民用客机。
不同机型的飞机搭载人数有所不同。例如，A319机型的飞机可以搭载122名乘客，而A320机型的飞机则可以搭载152名乘客。若谈论南方航空公司所使用的空客321机型，根据不同的客舱布局，其最大载客量可达220名。
能坐128人。南方航空空客32如果是高密度客舱布局，空客A321是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程客机。总共能坐128人，至少都要坐一百多人以上吧，100座位数180中国南方航空股份有限公司、800现已全部交付使用。
空客 321型客机从1994年交付使用，截至到2015年，只发生过3次重大事故，其中两次事故造成人员伤亡。属于安全性较高的飞机机型。 2015年10月31日，俄罗斯科加雷姆航空公司7K9268航班（机型为空客A321），从埃及的沙姆沙伊赫飞往俄罗斯圣彼得堡的途中，在埃及西奈半岛上空失联。
空中客车A321是由欧洲西部的多个国家共同生产，包括法国和德国。这类飞机由于其良好的安全记录而被广泛使用。2003年3月21日，复兴航空的一架空中客车A321客机在台南机场降落时，撞上了正在施工的空军工程车。虽然飞机受损，但所有乘客和机组人员都安然无恙。
截至2024年12月，空客A321作为一款广受欢迎的中短程客机，其安全记录一直是航空业关注的焦点。然而，并未直接提及空客A321发生过具体的空难事件。不过，值得注意的是，虽然空客A321本身未直接涉及重大空难，但与其同属空中客车A320系列的其他型号飞机却有过不幸的事故记录。
日9时，黑龙江省伊春市伊春区人民法院对我国首例重大飞行事故案进行了公开宣判。被告人齐全军因犯重大飞行事故罪，被判有期徒刑三年。这起案件引发了广泛的关注与讨论，成为了近年来航空安全领域的一次重要事件。齐全军是这起空难事件的机长，他在执行飞行任务时因操作不当导致了飞行事故的发生。
最初的报道显示，机长林友贵在空难中不幸遇难，这令无数人为之惋惜。然而，随着时间的推移，一些消息逐渐浮出水面，透露出机长林友贵可能并未在空难中丧生。据目击者描述，机长林友贵在空难中遭受了严重的撞击，身体多处受伤，但他仍然保持清醒，并尽力维持飞机的控制。
在事故中，齐全军作为机长虽然幸运地生还，但面临着严重的身体恢复挑战。他今年40岁，从空军飞行学院毕业后曾在中国空军服役，后转战地方航空公司，凭借出色的表现晋升为机长。在那不幸的一天，他首次执行哈尔滨至伊春的航班，遭遇大雾导致飞机失事。